Fact-checked
х

அனைத்து iLive உள்ளடக்கம் மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் அல்லது முடிந்தவரை உண்மையான துல்லியத்தை உறுதி செய்ய உண்மையில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

நாம் கடுமையான ஆதார வழிகாட்டுதல்களை கொண்டிருக்கிறோம் மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஊடக தளங்கள், கல்வி ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் சாத்தியமான போதெல்லாம், மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட படிப்புகளை மட்டுமே இணைக்கிறோம். அடைப்புக்களில் உள்ள எண்கள் ([1], [2], முதலியன) இந்த ஆய்வுகள் தொடர்பான கிளிக் செய்யக்கூடியவை என்பதை நினைவில் கொள்க.

எங்கள் உள்ளடக்கத்தில் எதையாவது தவறாக, காலதாமதமாக அல்லது சந்தேகத்திற்குரியதாகக் கருதினால், தயவுசெய்து அதைத் தேர்ந்தெடுத்து Ctrl + Enter ஐ அழுத்தவும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அனைத்து விமானங்களின் கிரீன்ஹவுஸ் உமிழ்வுகளுக்கு வரி விதிக்க விரும்புகிறது

, மருத்துவ ஆசிரியர்
கடைசியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது: 16.10.2021
வெளியிடப்பட்டது: 2011-11-08 23:11

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பரப்பளவில் நிலவும் விமானத்தை எடுத்துக் கொள்ளும் அனைத்து விமானங்களின் கார்பன் உமிழ்வு பற்றிய வரிகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முயற்சிக்கு காரணமாக பொருளாதார வளர்ச்சியுற்ற நாடுகளில் ஒரு வர்த்தக யுத்தத்தின் விளிம்பில் உள்ளது.

அத்தகைய சட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், இந்த முயற்சியானது, வரலாற்றில் முதன்மையான நிதி ஒப்புதலாகும், இது பசுமை இல்ல வாயுக்களின் ஆதாரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும்.

ஜனவரி 1 ம் தேதி ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகளுக்கு அனுமதி வழங்குவதில் வர்த்தக அமைப்பில் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களை ஈடுபடுத்துகிறது. இது கார்பன் உமிழ்வு உமிழ்வுக்கான உரிமையை வாங்க வேண்டும் என்பதாகும். பிரேசில், இந்தியா, அமெரிக்கா, ஜப்பான், சீனா மற்றும் ரஷ்யா போன்ற நாடுகள் ஏற்கனவே இந்த சட்டத்தை எதிர்த்துள்ளன, ஏனெனில், இந்த நாடுகளின் பிரதிநிதிகளின் படி இது சர்வதேச சட்டத்திற்கு முரணானது. கடந்த வாரம், அமெரிக்க செனட் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அமைப்புக்குள் அமெரிக்க விமானப் பயணத்திற்கு நுழைவதற்கு கூட வாக்களிக்கவில்லை. ஜனாதிபதி ஒபாமா இந்த திட்டத்தை சட்டத்தின் நிலையை கொடுக்க முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

1997 ஆம் ஆண்டில் ஐ.நா. கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொண்டது, ஆனால் விமானத் தாக்குதல்கள் காரணமாக அவர்களைத் தொந்தரவு செய்ததால் வெகுஜன எதிர்ப்புக்கள் காரணமாக இந்த முயற்சி தோல்வியடைந்தது.

நன்மை ஒப்பிடுகையில் ஒரு முற்றிலும் வலியற்றது - உலக வங்கி அறிக்கை "திரட்டி காலநிலை நிதி அமைப்பு" ஆசிரியர்கள் என்று கார்பன் உமிழ்வை விமானம் மாசு வெளிப்பாடுகளின் மீதான முன்மொழியப்பட்ட வரி வாதிடுகின்றனர்.

எனவே, வரி 25 cu என்ற விகிதத்தில் அதிக எரிபொருள் திறன் வழிகள் மற்றும் விமானம் வேகம், பழைய கட்டமைப்புகள் எழுத தொடக்கம் போன்ற மாற்றம் தொடர்பாக - டன் கரியமில வாயு வெளியேற்றம் 5-10% குறைக்கப்படும் போது மட்டும் 2-4 செண்ட்கள் டிக்கெட் விலை உயர்த்த வேண்டும் ஒன்றுக்கு

எதிர்பார்த்த வரிகளின் உண்மையான அளவு ETS இன் சந்தை நிலைமை சார்ந்தது என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும். இன்றுவரை, இது சுமார் $ 15 இருந்திருக்கும். ஒரு டன்.

அக்டோபர் 1, 2011 அன்று, டென்மார்க் அரசாங்கம் கொழுப்பு உணவுகள் மீது ஒரு வரி அறிமுகப்படுத்தியது.


iLive போர்ட்டல் மருத்துவ ஆலோசனை, நோயறிதல் அல்லது சிகிச்சையை வழங்காது.
போர்டல் வெளியிடப்பட்ட தகவல் குறிப்பு மட்டுமே மற்றும் ஒரு நிபுணர் ஆலோசனை இல்லாமல் பயன்படுத்த கூடாது.
தளத்தின் விதிகள் மற்றும் கொள்கைகள் கவனமாகப் படிக்கவும். எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!

பதிப்புரிமை © 2011 - 2025 iLive. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.