அனைத்து iLive உள்ளடக்கம் மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் அல்லது முடிந்தவரை உண்மையான துல்லியத்தை உறுதி செய்ய உண்மையில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
நாம் கடுமையான ஆதார வழிகாட்டுதல்களை கொண்டிருக்கிறோம் மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஊடக தளங்கள், கல்வி ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் சாத்தியமான போதெல்லாம், மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட படிப்புகளை மட்டுமே இணைக்கிறோம். அடைப்புக்களில் உள்ள எண்கள் ([1], [2], முதலியன) இந்த ஆய்வுகள் தொடர்பான கிளிக் செய்யக்கூடியவை என்பதை நினைவில் கொள்க.
எங்கள் உள்ளடக்கத்தில் எதையாவது தவறாக, காலதாமதமாக அல்லது சந்தேகத்திற்குரியதாகக் கருதினால், தயவுசெய்து அதைத் தேர்ந்தெடுத்து Ctrl + Enter ஐ அழுத்தவும்.
நகர எல்லைக்குள் மிதிவண்டி ஓட்டுவது நடப்பதை விட தீங்கு விளைவிக்கும்.
கடைசியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது: 30.06.2025
">லண்டன் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள், நகரில் சைக்கிள் ஓட்டுவது ஆரோக்கியத்திற்கு நன்மை பயக்கும் என்ற உண்மையை மறுத்துள்ளனர்.
இந்த ஆய்வில் 18 முதல் 40 வயதுடைய புகைபிடிக்காத 10 ஆரோக்கியமான நபர்கள் ஈடுபட்டனர். பங்கேற்பாளர்களில் ஐந்து பேர் நகரத்தை சுற்றி நடக்க விரும்பினர், மற்ற ஐந்து பேர் வழக்கமாக மிதிவண்டியில் சென்றனர்.
பல வருடங்களாக, விஞ்ஞானிகள் மூச்சுக்குழாய்களில் இருந்து நுரையீரல் திசுக்களின் மாதிரிகளை எடுத்து, அல்வியோலியின் மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ள மற்றும் வெளிநாட்டு முகவர்களைப் பிடிக்கும் மேக்ரோபேஜ் செல்களை ஆய்வு செய்தனர்.
சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் நுரையீரலில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் பிளாக் போன்ற புகைக்கரியின் இருப்பு, நடக்க விரும்புபவர்களை விட 2.2 மடங்கு அதிகமாக இருப்பதாக ஆய்வு முடிவுகள் காட்டுகின்றன. சமீபத்திய ஆய்வுகள் நுரையீரல் நோய்கள், மாரடைப்பு மற்றும் நுரையீரல் புற்றுநோய் வளர்ச்சியில் கார்பன் பிளாக்கின் பங்கை நிரூபித்துள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் சுவாச வீதமும் ஆழமும் பாதசாரிகளை விட அதிகமாக உள்ளது என்ற உண்மையுடன் விஞ்ஞானிகள் பெறப்பட்ட தரவுகளை இணைத்தனர். இரண்டாவது காரணம், போக்குவரத்து ஓட்டங்களுக்கு அருகில் அடிக்கடி சவாரி செய்வது, அங்கு வெளியேற்ற வாயுக்களின் செறிவு பாதசாரி பகுதிகளை விட அதிகமாக உள்ளது.
இந்த அறிக்கை ஆம்ஸ்டர்டாமில் நடந்த ஐரோப்பிய நுரையீரல் சங்கத்தின் வருடாந்திர மாநாட்டில் வழங்கப்பட்டது.
[